深圳市藍西特交通設施有限公司是一家集燈箱廣告牌自主研發、設計、生產為一體的專業化新生力公司， 我們提供物美價廉的燈箱指示牌、商場燈箱指示牌、停車場車庫燈箱指示牌。

   導向標識系統主要有導向類、資訊類、安傘警告類、宣傳規范類、可動電了類(LCD、LED標識等，原則是按層劃分施工 區段，先里后外，先特殊后一般的順序安裝，其重點是圖紙深化設計及與交管局、入口門廳、扶梯、動照、裝修、緊急疏散等專業的技術接口問題。

 1、預埋件、吊拌件安裝 【深圳市藍西特科技有限公司】

  1.1、預埋件、吊掛件安裝是導向標識

安裝施工的第一道工序，也是確保導向標識牌系統安裝質量的前題，預埋件、吊掛件加工、制作、安裝必須依圖施工。并與裝飾施工同步進行。

  1.2、預埋件、吊掛件安裝時做到牢固、可靠，預埋件安裝允許偏差：軸線或中心線偏差不得大于3mm、平整度和垂直度小得人于2mm。

 2、導向設備供電 【深圳市藍西特科技有限公司】

  2.1、標志牌采用樹干式配電方式供電。

  2.2、供電采用交流220v，用電設備端子處電壓偏差不能偏離±5％，距離過遠時應采取措施以滿足線路電壓偏差要求；

  2.3、標志牌配電箱與照明配電箱合用；

  2.4、地鐵各站內接地母線的路由規格應符合-發計要求。

 3、電氣配管敷設 【深圳市藍西特科技有限公司】

  3.1、導向標識系統電氣配管一般采用DN25*1．6mm JDG電鍍管和DN25*2．0mm SC熱鍍鋅管敷設。

  3.2、電管采用緊固螺釘連接時，螺釘應擰緊；在振動的場所，緊定螺釘應有防松動措施。

  3.3、鋼管與盒(箱)或設備的連接采用明配鋼管或暗配的鍍鋅鋼管與盒(箱)連接應采用鎖緊螺母或護圈帽固定。

 4、電氣線纜敷設 【深圳市藍西特科技有限公司】

  4.1、導線采用低煙無鹵阻燃BV導線；

  4.2、根據標識牌配電回路的要求，每根管內絕緣導線數不多于八根；

  4.3、三根以上絕緣導線穿于同‘根管時，總截面(包括外保護層)不超過管內截面的40％。

  4.4、各種導線應嚴格按照設計要求選 擇規格型號，相線、零線及保護地線，井應 加以區分，用黃、綠、紅導線分別作A、B、C相線，黃綠雙色線作接地線，黑線作零線。

 5、管內穿線前，應檢查管口的護口 是否齊全，是否有遺漏和破損，導線連接時，必須先削掉絕緣再進行連接，而后加焊，包纏絕緣。

 6、線路檢查：接、焊、包全部完成后，應檢查導線接、焊、包是否符合設計要求及規范規定，不符合規定的應立即糾正并認真填寫“絕緣電阻測試記錄”。

  6.1、導向牌體安裝牌體現場安裝前按要求進行檢查，將設備逐個進行檢測和試調，發現無任何故障后，方可開始安裝。

  6.2、懸掛式：在站廳通道出入口處、或高架站站廳安全出口上設置電光源型安全出口標志，高度在門沿上方200mm。

  6.3、掛墻式：標志牌大部分頂部離地高度2100mm，與墻麗材料甲齊，不影響裝飾整體效果，在拐彎處墻面根據需要相應曾設疏散指示標志，換乘通道的疏散標志設計應符合雙向疏散的原則

  6.4、落地式：沿疏散通道或主要疏散路線、步行樓梯中心線設置，為了裝飾美觀、便于施丁，地牌設霞在地面每塊石材中心，根據地面材料的分隔間距應不大于1m。

 7、標識系統試運轉 【深圳市藍西特科技有限公司】

  7.1、標識牌設備試運轉是檢驗導向標 識系統是否符合設計要求和規范規定的重要環m試運轉應存qk豐現場代表、監理及施工人員的參與下，依據標識牌有關技術義件、施工方案進行。

  7.2、試運轉時，按先無負荷，后帶負荷：先單機后聯動，按順序進行，上一步合格后，再進行下一步的試運轉。