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焦作市江河制動(dòng)器有限公司

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普通會(huì)員

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DJPZ系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品價(jià)格1500.00元/臺(tái)

產(chǎn)品品牌DJPZ系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器

最小起訂≥2 臺(tái)

供貨總量1000 臺(tái)

發(fā)貨期限自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨

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更新日期2020-08-20 09:43

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焦作市江河制動(dòng)器有限公司

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

DJPZ系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器

所在地:

河南 焦作市

起訂:

≥2 臺(tái)

供貨總量:

1000 臺(tái)

有效期至:

長(zhǎng)期有效

規(guī)格:

標(biāo)準(zhǔn)

電壓:

380

包裝:

木箱
詳細(xì)說(shuō)明
DJPZ系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器

使用條件:
海拔高度不超過(guò)2000米。
周?chē)橘|(zhì)無(wú)足以腐蝕金屬,破壞絕緣的氣體和塵埃。 周?chē)諝鉂穸刃∮?0%。
安裝時(shí),摩擦盤(pán)和摩擦片及制動(dòng)器內(nèi)不得有油污和塵埃。
系列制動(dòng)器線圈絕緣等級(jí):B級(jí)。
電源380V, 50Hz,工作方式為S1或S3

描述:DJPZ點(diǎn)擊盤(pán)式制動(dòng)器是電氣傳動(dòng)系列的重要組成器件,他與Y系列電動(dòng)機(jī)配套組成一種新型的YEJ系列電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī),主要應(yīng)用于冶金、化工、建筑、礦山機(jī)械等行業(yè),實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)和準(zhǔn)確定位,對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全制動(dòng)。該制動(dòng)器有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,噪音低,靈敏度高,制動(dòng)可靠等特點(diǎn)
電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器DJPZ系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器 盤(pán)式制動(dòng)器爆炸圖盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子,迫使它停下來(lái)一樣。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車(chē),盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線式制動(dòng)盤(pán),其中劃線式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。  盤(pán)式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤(pán)向施力,制動(dòng)軸不受彎矩,徑向尺寸小,制動(dòng)性能穩(wěn)定。  盤(pán)式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤(pán),被稱為制動(dòng)盤(pán)。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式,大體上可分為兩類。一類勝作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊,每個(gè)制動(dòng)器中有2~4個(gè)。這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中,總稱為制動(dòng)鉗。這種由制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗組成的制動(dòng)器稱為鉗盤(pán)式制動(dòng)器。另一類固定元件的金屬背板和摩擦片也呈圓盤(pán)形,制動(dòng)盤(pán)的全部工作面可同時(shí)與摩擦片接觸,這種制動(dòng)器稱為全盤(pán)式制動(dòng)器。鉗盤(pán)式制動(dòng)器過(guò)去只用作中央制動(dòng)器,但目前則愈來(lái)愈多地被各級(jí)轎車(chē)和貨車(chē)用作車(chē)輪制動(dòng)器。全盤(pán)式制動(dòng)器只有少數(shù)汽車(chē)(主要是重型汽車(chē))采用為車(chē)輪制動(dòng)器。這里只介紹鉗盤(pán)式制動(dòng)器。鉗盤(pán)式制動(dòng)器又可分為定鉗盤(pán)式和浮鉗盤(pán)式兩類。盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比,有以下優(yōu)點(diǎn):一般無(wú)摩擦助勢(shì)作用,因而制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較小,即效能較穩(wěn)定;浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常;在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小;制動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會(huì)象制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大;較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。對(duì)于鉗盤(pán)式制動(dòng)器而言,因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)外露,還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn)。盤(pán)式制動(dòng)器不足之處是效能較低,故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高,一般要用伺服裝置。  目前,盤(pán)式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車(chē),但除了在一些高性能轎車(chē)上用于全部車(chē)輪以外,大都只用作前輪制動(dòng)器,而與后輪的鼓式制動(dòng)器配合,以期汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在貨車(chē)上,盤(pán)式制動(dòng)器也有采用,但離普及還有相當(dāng)距優(yōu)由于剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有密封,因此剎車(chē)磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車(chē)上,碟式剎車(chē)的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出,以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車(chē)零件獨(dú)立在外,要比鼓式剎車(chē)更易于維修。

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