地鐵疏散平臺是指在地鐵區間隧道內設置的用于疏散乘客的專用通道。疏散平臺的高 度一般與車站站臺的高度一致，一旦發生事故，可以立即開啟車門阻值乘客從疏散平臺疏 散到就近的車站。地鐵運營過程中，若在隧道內發生事故，可以在列車停穩后，乘客通過車 廂門下至疏散平臺，快速離開事發點，安全抵達車站或安全出入口，從而保證乘客的安 全;若在站臺上發生事故，乘客則可以通過列車駕駛室的疏散門下至疏散平臺，快速離開。 所以，在地鐵區間隧道內設置疏散平臺是解決上述問題的有效途徑。

疏散平臺為地道內較人性化的設備,其規劃規范在規范沒有明確規定的前提下,需求總體規劃人員提出合理的規劃規范。地鐵疏散平臺板規劃規范應依據詳細的工程進行設定,不能一概而論。渠道的規范直接決議了渠道的資料、后期保護、運營方法等。地鐵疏散平臺板,直觀感受是一個小小的構件,但卻直接影響到地鐵工程的方方面面,需求導致注重,制定適宜的規范,進行合理的規劃。簡直所有城市的地鐵車站、地鐵列車內人員都十分密布。如果在乘坐地鐵列車時遇到恐怖襲擊、輸電體系故障、輸電電纜故障、發作火災等事端時，如何能敏捷、有序的從區間地道內安排乘客趕快分散，地鐵疏散平臺板依據其出產制造工藝再分：一種是混凝土疏散平臺，另一種是水泥基復合疏散平臺。