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電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，信號機軌道電動轉轍機 ZD6-H電動轉轍機未抹消的鉤用白色背景普通字體顯示，操作命令輸入單元界面輸入和語音輸入兩部，界面輸入轉場越區聯系用語選擇按鈕，可以通過機械按鈕鼠標單擊按鈕或觸摸屏按鈕實現，語音輸入通過麥克風采集并智能識別人員的操作命令。,目前我國己能批量生產具有國際年代水平的岸邊集裝箱起重機和輪胎吊，而軌道吊的研究與開發能力相對落后，尤其是適用于鐵路中小型貨場集裝箱辦理業務的輕量化多功能集裝箱門式起重機的研制，國內目前還是空白，因此。,進路與股道防護設備位置沖突的判斷過程是，通過外部信息系統接口終端直接獲得脫軌器鐵鞋手閘和防溜緊固器等股道防護設備的安放股道號，或通過股道防護設備經緯度坐標與股道線路地圖進行比較判斷出股道防護設備的安放股道號。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。信號機軌道電動轉轍機 ZD6-H電動轉轍機轉場越區調車由車站值班員助理值班員調車區長信號員等信號操作人員根作業計劃排列作業進路，調車組的調車長帶領調車組人員跟隨機車車輛進行車組的轉場越區解編和連掛等作業，由于作業信息不對稱個別作業人員責任心不強違章操作等原因。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，信號機軌道電動轉轍機 ZD6-H電動轉轍機作為的一種實施方式。,安裝膨脹螺釘時，伺服模組通過氣缸推動安裝機構伸出，膨脹螺釘接觸巖壁，系統啟動錘擊機構，將膨脹螺釘錘入巖壁，安裝至設定時，到位檢測開關檢測到位，膨脹螺釘錘入工具停止，氣缸退回，膨脹螺釘安裝完成，擰緊螺母時，氣缸推動擰緊機構伸出。,附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對的技術方案作進一步具體說明，的鐵路轉場越區調車作業組織方法的原理圖，的鐵路轉場越區調車作業組織系統的結構圖，的鐵路轉場越區調車作業組織方法使用的移動終端結構連接示意圖。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成