鑄鐵阻車樁即公路橋梁上用的牛角形護欄支架。橋梁護欄底座是鑄鐵材質，加工制作工藝：砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。
　　鑄鐵阻車樁的效果便是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護欄的一個支座，人們經常能夠看到公路兩邊和中間的護欄，但是很少有人注意到護欄下面的配件，假如要護欄足夠健壯，不怕撞，哪相應離不開好的護欄支架，公路橋梁護欄支架的效果便是固定護欄上的欄桿，在有外力或許人車碰擊的情況下，還能健壯不至于讓突出其來的外力撞斷，然后有用地保護車及人的穩定。
　　鑄鐵阻車樁具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，避免其越出路外或下跌橋下的效果。也具有不使人畜與非機動車輛闖入公路的效果，是用以封閉沿線兩邊的阻隔設備。公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁防撞護欄支架。
　　一般公路的大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁防撞護欄支架。鑄鐵擋車樁是封閉沿線兩邊，也是人和其他車輛闖入公路的設備，橋梁護欄支架能夠減少破壞性的阻力，讓失控車輛改變方向，恢復原有的行駛方向，避免下跌橋下的效果，護欄防撞可分為剛性護欄和柔性護欄，防撞護欄也是公路的設備。
　　對的穩定和舒服度以及工程造價都是具有影響。護欄防撞可分為剛性護欄和柔性護欄，防撞護欄也是公路的設備，對的穩定和舒服度以及工程造價都是具有影響的。橋梁護欄支架，橋梁護欄支架等產品的元素組成主要以碳為主，同時加以少數的其他元素。
　　鑄鐵阻車樁作為公路和橋梁的行動措施，對行車穩定、行車安靜度、公路景觀、工程造價具有相應的影響，所以在建設公路時，需充沛了解各種護段各種特性包括其機理、工程造價、施工簡易程度、養護本錢、防眩行動措施設置及與通訊管道裝備等。
　　對某一條公路選用哪一種護欄還需結合其具體工程條件，作出挑選。護欄支架施工時應準確把握各種設施的材料，特別是埋設于路基中各種管道的準確方位，在施工過程中不允許對地下設施造成任意損壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深層缺乏時，應調整立柱方位，或改動立柱固定方式。
　　鑄鐵停車樁的表面一般進行磷化作為涂裝前處理，金屬經磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結合得結實。橋梁護欄支架在使用時作為公路的設備，對行車穩定、行車舒服度、公路景觀、工程造價具有相應的影響。護欄支架的裝置既美化了道路交通，又對行車駕馭等方面起到重要的效果。
　　確定駕馭員的行車穩定，護欄支架在裝置之后維護整理也相當便利，維護本錢低，并且不易生銹腐蝕，延長了使用壽命，增加了使用時間。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。
　　橋梁護欄形式的挑選，先應依據公路等級，綜合考慮其穩定性、協調性、需防護目標的特性及現場幾何條件等要素確定防撞等級，然后再依據自身結構、經濟性以及施工和維護維修等要素進行構造形式的挑選。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和經過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
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